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쏘나타, 1985년부터 8세대를 거쳤습니다

현대 쏘나타의 신규 등록을 정부 확정과 신형 추정으로 나눠 적었어요.

갱신 2026-11-06

현대 쏘나타 1세대 Y(1985~1987)
Y1세대 · 1985.11사진 Ki hoon · CC BY-SA 3.0 · 원본
현대 쏘나타 2세대 Y2(1988~1993)
Y22세대 · 1988.06사진 Bull-Doser · Public domain · 원본
현대 쏘나타 3세대 Y3(1993~2000)
Y33세대 · 1993.05사진 Rudolf Stricker · CC BY-SA 3.0 · 원본

이용 조건을 확인한 사진이 아직 없습니다

EF4세대 · 1998.03
현대 쏘나타 5세대 NF(2004~2014)
NF5세대 · 2004.09사진 Elise240SX · CC BY-SA 4.0 · 원본
현대 쏘나타 6세대 YF(2009~2016)
YF6세대 · 2009.09사진 Bull-Doser · Public domain · 원본
현대 쏘나타 7세대 LF(2014~2024)
LF7세대 · 2014.03사진 Bull-Doser · Public domain · 원본
현대 쏘나타 8세대 DN8(2019~)
DN88세대 · 2019.032023.04 이전 모습사진 Kevauto · CC BY-SA 4.0 · 원본
현대 쏘나타 쏘나타 디 엣지(2023.04)지금
2023.04쏘나타 디 엣지사진 현대자동차 · 원본

세대·연월 = 한국어 위키백과 「현대 쏘나타」 목차 · 사진 = 위키미디어 커먼즈 (사진마다 저작자·라이선스)

쏘나타 가격 · 트림별

2.0 가솔린 · 일반 트림 6개 · 2,876만 원~3,675만 원
트림가격최고출력연비출처
프리미엄2,876만 원160마력12.6km/ℓ (공식 아님)제조사 가격표 · 2026년 11월 1일 기준
프리미엄(인포테인먼트내비1) (옵션 포함)3,016만 원160마력12.6km/ℓ (공식 아님)카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10
S3,028만 원160마력12.6km/ℓ (공식 아님)카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10
에스3,028만 원——제조사 가격표 · 2026년 11월 1일 기준
익스클루시브3,321만 원160마력12.6km/ℓ (공식 아님)제조사 가격표 · 2026년 11월 1일 기준
인스퍼레이션3,615만 원160마력12km/ℓ (공식 아님)제조사 가격표 · 2026년 11월 1일 기준
2.0 가솔린 블랙 N Line3,675만 원160마력11.7km/ℓ (공식 아님)카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10
1.6T 가솔린 · 일반 트림 6개 · 2,943만 원~3,741만 원
트림가격최고출력연비출처
프리미엄2,943만 원180마력13.5km/ℓ (공식 아님)제조사 가격표 · 2026년 11월 1일 기준
프리미엄(인포테인먼트내비1) (옵션 포함)3,083만 원180마력13.5km/ℓ (공식 아님)카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10
S3,095만 원180마력13.5km/ℓ (공식 아님)카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10
에스3,095만 원——제조사 가격표 · 2026년 11월 1일 기준
익스클루시브3,388만 원180마력13.5km/ℓ (공식 아님)제조사 가격표 · 2026년 11월 1일 기준
인스퍼레이션3,681만 원180마력13km/ℓ (공식 아님)제조사 가격표 · 2026년 11월 1일 기준
1.6T 가솔린 블랙 N Line3,741만 원180마력12km/ℓ (공식 아님)카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10
2.0 LPi · 일반 트림 3개 · 2,961만 원~3,640만 원
트림가격최고출력연비출처
프리미엄2,961만 원146마력9.7km/ℓ (공식 아님)제조사 가격표 · 2026년 11월 1일 기준
프리미엄(인포테인먼트내비1) (옵션 포함)3,101만 원146마력9.7km/ℓ (공식 아님)카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10
익스클루시브3,371만 원146마력9.7km/ℓ (공식 아님)제조사 가격표 · 2026년 11월 1일 기준
인스퍼레이션3,640만 원146마력9.4km/ℓ (공식 아님)제조사 가격표 · 2026년 11월 1일 기준
2.0 가솔린 하이브리드 · 일반 트림 4개 · 3,328만 원~4,052만 원
트림가격최고출력연비출처
프리미엄3,328만 원152마력19.4km/ℓ (공식 아님)카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10
프리미엄(인포테인먼트내비2) (옵션 포함)3,434만 원152마력19.4km/ℓ (공식 아님)카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10
S3,450만 원152마력19.4km/ℓ (공식 아님)카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10
익스클루시브3,742만 원152마력17.8km/ℓ (공식 아님)카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10
인스퍼레이션4,052만 원152마력17.1km/ℓ (공식 아님)카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10
2.5T 가솔린 N Line · 일반 트림 1개 · 3,941만 원
트림가격최고출력연비출처
2.5T 가솔린 N Line3,941만 원290마력11.1km/ℓ (공식 아님)카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10
2.5T 가솔린 N Line(컴포트IV) (옵션 포함)4,005만 원290마력11.1km/ℓ (공식 아님)카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10
2.0 하이브리드 · 일반 트림 1개 · 4,112만 원
트림가격최고출력연비출처
2.0 하이브리드 블랙 N Line4,112만 원152마력16.2km/ℓ (공식 아님)카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10
특수 용도 트림 18개
동력트림가격출처
2.0 LPi 렌터카BUSINESS 12,570만 원카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10
2.0 LPi 렌터카BUSINESS 1(하이패스+ECM룸미러)2,593만 원카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10
2.0 LPi 렌터카BUSINESS 22,994만 원카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10
2.0 LPi 렌터카BUSINESS 2(빌트인 캠2)3,036만 원카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10
2.0 LPi 장애인용익스클루시브 오른손 오른발 장애3,332만 원카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10
2.0 LPi 장애인용익스클루시브 왼손 오른발 장애3,332만 원카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10
2.0 LPi 장애인용익스클루시브 오른손 장애3,337만 원카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10
2.0 LPi 장애인용익스클루시브 왼손 왼발 장애3,337만 원카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10
2.0 LPi 장애인용익스클루시브 오른발 장애3,338만 원카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10
2.0 LPi 장애인용익스클루시브 왼발 장애3,343만 원카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10
2.0 LPi 장애인용익스클루시브 양발 장애3,363만 원카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10
2.0 LPi 장애인용익스클루시브 오른손 오른발 장애(나파가죽시트)3,370만 원카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10
2.0 LPi 장애인용익스클루시브 왼손 오른발 장애(나파가죽시트)3,370만 원카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10
2.0 LPi 장애인용익스클루시브 오른손 장애(나파가죽시트)3,375만 원카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10
2.0 LPi 장애인용익스클루시브 왼손 왼발 장애(나파가죽시트)3,375만 원카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10
2.0 LPi 장애인용익스클루시브 오른발 장애(나파가죽시트)3,376만 원카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10
2.0 LPi 장애인용익스클루시브 왼발 장애(나파가죽시트)3,381만 원카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10
2.0 LPi 장애인용익스클루시브 양발 장애(나파가죽시트)3,401만 원카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10

요즘도 잘 팔릴까요?

9위2026년 9월 국내 승용차 판매·등록 순위1위 테슬라 모델 Y · 신규 등록 기준 · 한국교통안전공단

FactInView쏘나타 월별 신규 등록 (상위 30 에 든 달)2025-11~2026-09 (11개월)
쏘나타 월별 신규 등록 (상위 30 에 든 달)2025-11 · 정부 확정 5,700 = 5,7005,70011월2025-12 · 정부 확정 5,218 = 5,2185,21812월2026-01 · 정부 확정 4,805 = 4,8054,8051월2026-02 · 정부 확정 4,343 = 4,3434,3432월2026-03 · 정부 확정 5,794 = 5,7945,7943월2026-04 · 정부 확정 5,729 = 5,7295,7294월2026-05 · 정부 확정 4,910 = 4,9104,9105월2026-06 · 정부 확정 5,002 = 5,0025,0026월2026-07 · 정부 확정 4,860 = 4,8604,8607월2026-08 · 정부 확정 3,187 = 3,1873,1878월2026-09 · 정부 확정 3,932 = 3,9323,9329월출처 한국교통안전공단 · 갱신 2026-11-06 · 2025-11~2026-09 (11개월)FactInView · factinview.com
표로 보기 · 2025-11~2026-09 (11개월)
항목달값
2025년 11월2025-11정부 확정 5,700 = 5,700
2025년 12월2025-12정부 확정 5,218 = 5,218
2026년 1월2026-01정부 확정 4,805 = 4,805
2026년 2월2026-02정부 확정 4,343 = 4,343
2026년 3월2026-03정부 확정 5,794 = 5,794
2026년 4월2026-04정부 확정 5,729 = 5,729
2026년 5월2026-05정부 확정 4,910 = 4,910
2026년 6월2026-06정부 확정 5,002 = 5,002
2026년 7월2026-07정부 확정 4,860 = 4,860
2026년 8월2026-08정부 확정 3,187 = 3,187
2026년 9월2026-09정부 확정 3,932 = 3,932
국산세단가솔린LPG하이브리드
2026년 9월 신규 등록
정부 확정 3,932 = 3,932
2026년 9월 순위
상위 30 가운데 9위
표시연비(공인)
9.5~20.1 km/L

세대마다 무엇이 바뀌었을까요?

세대 이름과 연월은 위키백과 목차에서 그대로 옮겼습니다. 크기·동력 변화는 수집처가 정해지면 이 줄에 붙습니다.

같은 세단 가운데 순위가 가까운 차

기아 K5 더 뉴 K5

11~12위기아 K5

현대 아반떼 CN8 (디 올 뉴 아반떼)

4위현대 아반떼

현대 그랜저 더 뉴 그랜저

2위현대 그랜저

집계 기준 · 승용 · 법인·영업용 포함 신규 등록 · 한국교통안전공단 · 2026-09 · 신형 추정 포함 11개 모델

출처 · 한국교통안전공단 자동차종합정보 신규등록정보 서비스 (공공데이터포털)

출처 · 한국에너지공단_자동차 표시연비 정보 (data.go.kr 15083023 · CSV)

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