아반떼, 지금까지 8세대를 거쳤습니다
현대 아반떼의 신규 등록을 정부 확정과 신형 추정으로 나눠 적었어요.
갱신 2026-11-06
세대·연월 = 한국어 위키백과 「현대 아반떼」 목차 · 사진 = 위키미디어 커먼즈 (사진마다 저작자·라이선스)
새 소식
아반떼 가격 · 트림별
| 트림 | 가격 | 최고출력 | 연비 | 출처 |
|---|---|---|---|---|
| 모던 | 2,398만 원 | 149마력 | 14.3km/ℓ (공식 아님) | 제조사 가격표 · 2026년 11월 1일 기준 |
| 모던(컨비니언스I) (옵션 포함) | 2,463만 원 | 149마력 | 14.3km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| 프리미엄 | 2,771만 원 | 149마력 | 14.3km/ℓ (공식 아님) | 제조사 가격표 · 2026년 11월 1일 기준 |
| 인스퍼레이션 | 3,152만 원 | 149마력 | 13.7km/ℓ (공식 아님) | 제조사 가격표 · 2026년 11월 1일 기준 |
| 트림 | 가격 | 최고출력 | 연비 | 출처 |
|---|---|---|---|---|
| 모던 | 2,942만 원 | 105마력 | 21.2km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| 모던(컨비니언스II) (옵션 포함) | 2,987만 원 | 105마력 | 21.2km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| 프리미엄 | 3,261만 원 | 105마력 | 21.2km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| 인스퍼레이션 | 3,599만 원 | 105마력 | 21.2km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
특수 용도 트림 7개
| 동력 | 트림 | 가격 | 출처 |
|---|---|---|---|
| 2.0 가솔린 장애인용 | Modern(모던) 오른손오른발 장애 | 2,249만 원 | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| 2.0 가솔린 장애인용 | Modern(모던) 왼손오른발 장애 | 2,249만 원 | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| 2.0 가솔린 장애인용 | Modern(모던) 오른손 장애 | 2,250만 원 | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| 2.0 가솔린 장애인용 | Modern(모던) 왼손왼발 장애 | 2,250만 원 | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| 2.0 가솔린 장애인용 | Modern(모던) 양발 장애 | 2,265만 원 | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| 2.0 가솔린 장애인용 | Modern(모던) 오른발 장애 | 2,279만 원 | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| 2.0 가솔린 장애인용 | Modern(모던) 왼발 장애 | 2,280만 원 | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
요즘도 잘 팔릴까요?
4위2026년 9월 국내 승용차 판매·등록 순위1위 테슬라 모델 Y · 신규 등록 기준 · 한국교통안전공단
국산세단가솔린하이브리드- 2026년 9월 신규 등록
- 정부 확정 5,950 = 5,950
- 2026년 9월 순위
- 상위 30 가운데 4위
- 표시연비(공인)
- 10.2~21.1 km/L
세대마다 무엇이 바뀌었을까요?

아반떼 8세대 CN8 (2026~)
디 올 뉴 아반떼

아반떼 7세대 CN7 (2020~2026)
올 뉴 아반떼 → 2021.07 올 뉴 아반떼 N → 2023.03 더 뉴 아반떼

아반떼 6세대 AD (2015~2020)
아반떼 AD → 2018.09 더 뉴 아반떼

아반떼 5세대 MD (2010~2015)
아반떼 → 2013.08 더 뉴 아반떼

아반떼 4세대 HD (2006~2010)
아반떼
하이브리드가 처음 나온 세대 (2009.07)

아반떼 3세대 XD (2000~2006)
아반떼 XD → 2003.05 뉴 아반떼 XD

아반떼 2세대 J2 (1995~2000)
아반떼 → 1998.02 올 뉴 아반떼

아반떼 1세대 J1
세대 이름과 연월은 위키백과 목차에서 그대로 옮겼습니다. 크기·동력 변화는 수집처가 정해지면 이 줄에 붙습니다.
같은 세단 가운데 순위가 가까운 차
집계 기준 · 승용 · 법인·영업용 포함 신규 등록 · 한국교통안전공단 · 2026-09 · 신형 추정 포함 11개 모델
출처 · 한국교통안전공단 자동차종합정보 신규등록정보 서비스 (공공데이터포털)
출처 · 한국에너지공단_자동차 표시연비 정보 (data.go.kr 15083023 · CSV)
이 페이지에 없는 것 — 제원(공식 출처 확인 중) · 다음 세대 소식(독립 매체 두 곳 보도 대기) · 드는 돈·중고(출처 정하는 중)


