아이오닉5 판매량(신규 등록 기준)·순위·연비·가격
현대 아이오닉5의 신규 등록을 정부 확정과 신형 추정으로 나눠 적었어요.
갱신 2026-11-06

아이오닉5 가격 · 트림별
| 트림 | 가격 | 최고출력 | 연비 | 출처 |
|---|---|---|---|---|
| E-Value+ | 4,735만 원 | 170마력 | 5.1km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| 트림 | 가격 | 최고출력 | 연비 | 출처 |
|---|---|---|---|---|
| E Lite | 5,064만 원 | 229마력 | 5.2km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| 모던 | 5,290만 원 | 229마력 | 5.2km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| 프리미엄 | 5,825만 원 | 229마력 | 5.2km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| 프리미엄(*) (옵션 포함) | 5,825만 원 | 229마력 | 5.2km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| 인스퍼레이션 | 6,150만 원 | 229마력 | 5.2km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| 트림 | 가격 | 최고출력 | 연비 | 출처 |
|---|---|---|---|---|
| E Lite AWD | 5,299만 원 | 325마력 | 4.8km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| 모던 AWD | 5,525만 원 | 325마력 | 4.8km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| 프리미엄 AWD | 6,060만 원 | 325마력 | 4.8km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| 인스퍼레이션 AWD | 6,385만 원 | 325마력 | 4.8km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| 트림 | 가격 | 최고출력 | 연비 | 출처 |
|---|---|---|---|---|
| 프리미엄 | 5,874만 원 | 229마력 | 4.9km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| N Line | 5,945만 원 | 229마력 | 4.7km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| 인스퍼레이션 | 6,199만 원 | 229마력 | 4.9km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| 트림 | 가격 | 최고출력 | 연비 | 출처 |
|---|---|---|---|---|
| 프리미엄 AWD | 6,109만 원 | 325마력 | 4.5km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| N Line AWD | 6,180만 원 | 325마력 | 4.4km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| 인스퍼레이션 AWD | 6,434만 원 | 325마력 | 4.5km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
요즘도 잘 팔릴까요?
25~26위2026년 9월 국내 승용차 판매·등록 순위1위 테슬라 모델 Y · 신규 등록 기준 · 한국교통안전공단
국산SUV전기- 2026년 9월 신규 등록
- 정부 확정 1,313 = 1,313
- 2026년 9월 순위
- 상위 30 가운데 25~26위
- 표시연비(공인)
- 3.7~5.2 km/kWh
같은 SUV 가운데 순위가 가까운 차
집계 기준 · 승용 · 법인·영업용 포함 신규 등록 · 한국교통안전공단 · 2026-09 · 신형 추정 포함 11개 모델
출처 · 한국교통안전공단 자동차종합정보 신규등록정보 서비스 (공공데이터포털)
출처 · 한국에너지공단_자동차 표시연비 정보 (data.go.kr 15083023 · CSV)
이 페이지에 없는 것 — 제원(공식 출처 확인 중) · 다음 세대 소식(독립 매체 두 곳 보도 대기) · 지나온 길·드는 돈·중고(출처 정하는 중)
