코나, 2017년부터 2세대를 거쳤습니다
현대 코나의 신규 등록을 정부 확정과 신형 추정으로 나눠 적었어요.
갱신 2026-11-06
지금세대·연월 = 한국어 위키백과 「현대 코나」 목차 · 사진 = 위키미디어 커먼즈 (사진마다 저작자·라이선스)
코나 가격 · 트림별
| 트림 | 가격 | 최고출력 | 연비 | 출처 |
|---|---|---|---|---|
| 모던 | 2,393만 원 | 149마력 | 13.6km/ℓ (공식 아님) | 제조사 가격표 · 2026년 11월 1일 기준 |
| H-Pick | 2,625만 원 | 149마력 | 13km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| 에이치-픽 | 2,625만 원 | — | — | 제조사 가격표 · 2026년 11월 1일 기준 |
| 트림 | 가격 | 최고출력 | 연비 | 출처 |
|---|---|---|---|---|
| 모던 | 2,463만 원 | 198마력 | 13km/ℓ (공식 아님) | 제조사 가격표 · 2026년 11월 1일 기준 |
| H-Pick | 2,685만 원 | 198마력 | 12.2km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| 에이치-픽 | 2,685만 원 | — | — | 제조사 가격표 · 2026년 11월 1일 기준 |
| 프리미엄 | 2,915만 원 | 198마력 | 12.2km/ℓ (공식 아님) | 제조사 가격표 · 2026년 11월 1일 기준 |
| 프리미엄 (실내 컬러패키지) (옵션 포함) | 2,935만 원 | 198마력 | 12.2km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| 인스퍼레이션 | 3,146만 원 | 198마력 | 12.2km/ℓ (공식 아님) | 제조사 가격표 · 2026년 11월 1일 기준 |
| 인스퍼레이션(실내 컬러패키지) (옵션 포함) | 3,166만 원 | 198마력 | 12.2km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| 인스퍼레이션(에코 패키지) (옵션 포함) | 3,166만 원 | 198마력 | 12.2km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| 인스퍼레이션(투톤 컬러루프) (옵션 포함) | 3,176만 원 | 198마력 | 12.2km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| 블랙 익스테리어 | 3,181만 원 | — | — | 제조사 가격표 · 2026년 11월 1일 기준 |
| 인스퍼레이션 (블랙 익스테리어) (옵션 포함) | 3,181만 원 | 198마력 | 12.2km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| 인스퍼레이션(에코 패키지 + 투톤 컬러 루프) (옵션 포함) | 3,196만 원 | 198마력 | 12.2km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| 인스퍼레이션(투톤 컬러루프 + 실내 컬러패키지) (옵션 포함) | 3,196만 원 | 198마력 | 12.2km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| 인스퍼레이션 (블랙 익스테리어 + 에코패키지) (옵션 포함) | 3,201만 원 | 198마력 | 12.2km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| 인스퍼레이션 N LINE | 3,245만 원 | 198마력 | 12.2km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| 인스퍼레이션 N LINE (투톤 컬러루프) (옵션 포함) | 3,275만 원 | 198마력 | 12.2km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| 트림 | 가격 | 최고출력 | 연비 | 출처 |
|---|---|---|---|---|
| 모던 | 2,938만 원 | 105마력 | 19.8km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| H-Pick | 3,120만 원 | 105마력 | 19.8km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| 프리미엄 | 3,367만 원 | 105마력 | 19.8km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| 프리미엄 (실내 컬러패키지) (옵션 포함) | 3,387만 원 | 105마력 | 19.8km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| 인스퍼레이션 | 3,563만 원 | 105마력 | 18.1km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| 인스퍼레이션(실내 컬러패키지) (옵션 포함) | 3,583만 원 | 105마력 | 18.1km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| 인스퍼레이션(에코 패키지) (옵션 포함) | 3,583만 원 | 105마력 | 18.1km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| 인스퍼레이션(투톤 컬러루프) (옵션 포함) | 3,593만 원 | 105마력 | 18.1km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| 인스퍼레이션 (블랙 익스테리어) (옵션 포함) | 3,603만 원 | 105마력 | 18.1km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| 인스퍼레이션(에코 패키지 + 투톤 컬러 루프) (옵션 포함) | 3,613만 원 | 105마력 | 18.1km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| 인스퍼레이션(투톤 컬러루프 + 실내 컬러패키지) (옵션 포함) | 3,613만 원 | 105마력 | 18.1km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| 인스퍼레이션 (블랙 익스테리어 + 에코패키지) (옵션 포함) | 3,623만 원 | 105마력 | 18.1km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| 인스퍼레이션 N LINE | 3,667만 원 | 105마력 | 18.1km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| 인스퍼레이션 N LINE (투톤 컬러루프) (옵션 포함) | 3,697만 원 | 105마력 | 18.1km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| 트림 | 가격 | 최고출력 | 연비 | 출처 |
|---|---|---|---|---|
| 프리미엄 | 3,118만 원 | 198마력 | 11.2km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| 프리미엄 (실내 컬러패키지) (옵션 포함) | 3,138만 원 | 198마력 | 11.2km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| 인스퍼레이션 | 3,349만 원 | 198마력 | 11.2km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| 인스퍼레이션(실내 컬러패키지) (옵션 포함) | 3,369만 원 | 198마력 | 11.2km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| 인스퍼레이션(에코 패키지) (옵션 포함) | 3,369만 원 | 198마력 | 11.2km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| 인스퍼레이션(투톤 컬러루프) (옵션 포함) | 3,379만 원 | 198마력 | 11.2km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| 인스퍼레이션 (블랙 익스테리어) (옵션 포함) | 3,384만 원 | 198마력 | 11.2km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| 인스퍼레이션(에코 패키지 + 투톤 컬러 루프) (옵션 포함) | 3,399만 원 | 198마력 | 11.2km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| 인스퍼레이션(투톤 컬러루프 + 실내 컬러패키지) (옵션 포함) | 3,399만 원 | 198마력 | 11.2km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| 인스퍼레이션 (블랙 익스테리어 + 에코패키지) (옵션 포함) | 3,404만 원 | 198마력 | 11.2km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| 인스퍼레이션 N LINE | 3,448만 원 | 198마력 | 11.2km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| 인스퍼레이션 N LINE (투톤 컬러루프) (옵션 포함) | 3,478만 원 | 198마력 | 11.2km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| 트림 | 가격 | 최고출력 | 연비 | 출처 |
|---|---|---|---|---|
| E-Value+ | 4,152만 원 | 135마력 | 5.5km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| Premium | 4,357만 원 | 135마력 | 5.5km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| 트림 | 가격 | 최고출력 | 연비 | 출처 |
|---|---|---|---|---|
| 모던 플러스 | 4,566만 원 | 204마력 | 5.5km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| Premium | 4,657만 원 | 204마력 | 5.5km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| Premium (실내 컬러 패키지) (옵션 포함) | 4,677만 원 | 204마력 | 5.5km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| Premium (에코 패키지) (옵션 포함) | 4,677만 원 | 204마력 | 5.5km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| 트림 | 가격 | 최고출력 | 연비 | 출처 |
|---|---|---|---|---|
| Inspiration | 4,992만 원 | 204마력 | 4.8km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| Inspiration (블랙 익스테리어 + 에코패키지) (옵션 포함) | 4,992만 원 | 204마력 | 4.8km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| Inspiration (블랙 익스테리어) (옵션 포함) | 4,992만 원 | 204마력 | 4.8km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| Inspiration (실내 컬러 패키지) (옵션 포함) | 5,012만 원 | 204마력 | 4.8km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| Inspiration (에코 패키지) (옵션 포함) | 5,012만 원 | 204마력 | 4.8km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| Inspiration (투톤 컬러 루프) (옵션 포함) | 5,022만 원 | 204마력 | 4.8km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| Inspiration (투톤 컬러 루프 + 실내 컬러 패키지) (옵션 포함) | 5,042만 원 | 204마력 | 4.8km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| Inspiration (투톤 컬러 루프 + 에코 패키지) (옵션 포함) | 5,042만 원 | 204마력 | 4.8km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| N Line Inspiration | 5,086만 원 | 204마력 | 4.7km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| N Line Inspiration(투톤 컬러루프) (옵션 포함) | 5,116만 원 | 204마력 | 4.7km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
요즘도 잘 팔릴까요?
20위2026년 9월 국내 승용차 판매·등록 순위1위 테슬라 모델 Y · 신규 등록 기준 · 한국교통안전공단
국산SUV가솔린하이브리드전기- 2026년 9월 신규 등록
- 정부 확정 1,760 = 1,760
- 2026년 9월 순위
- 상위 30 가운데 20위
- 표시연비(공인)
- 11.2~19.8 km/L · 4.8~5.5 km/kWh
세대마다 무엇이 바뀌었을까요?
코나 2세대 SX2 (2023~)
디 올 뉴 코나
코나 1세대 OS (2017~2023)
코나 → 2020.10 더 뉴 코나 → 2021.07 코나 N
전기차가 처음 나온 세대 (2018.04)
하이브리드가 처음 나온 세대 (2019.08)
세대 이름과 연월은 위키백과 목차에서 그대로 옮겼습니다. 크기·동력 변화는 수집처가 정해지면 이 줄에 붙습니다.
같은 SUV 가운데 순위가 가까운 차
집계 기준 · 승용 · 법인·영업용 포함 신규 등록 · 한국교통안전공단 · 2026-09 · 신형 추정 포함 11개 모델
◇자동 배정 표시 모델은 차종 이름이나 집계 칸을 사람이 아니라 규칙이 묶었습니다. 정부 차종 코드표와 연료 기록, 민간 판매 집계가 서로 맞을 때만 묶고, 근거는 기록해 둡니다.
출처 · 한국교통안전공단 자동차종합정보 신규등록정보 서비스 (공공데이터포털)
출처 · 한국에너지공단_자동차 표시연비 정보 (data.go.kr 15083023 · CSV)
이 페이지에 없는 것 — 제원(공식 출처 확인 중) · 다음 세대 소식(독립 매체 두 곳 보도 대기) · 드는 돈·중고(출처 정하는 중)