카니발, 1998년부터 4세대를 거쳤습니다
기아 카니발의 신규 등록을 정부 확정과 신형 추정으로 나눠 적었어요.
갱신 2026-11-06
세대·연월 = 한국어 위키백과 「기아 카니발」 목차 · 사진 = 위키미디어 커먼즈 (사진마다 저작자·라이선스)
카니발 가격 · 트림별
| 트림 | 가격 | 최고출력 | 연비 | 출처 |
|---|---|---|---|---|
| 프레스티지 | 3,686만 원 | 294마력 | 9km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| 노블레스 | 4,121만 원 | 294마력 | 9km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| 시그니처 | 4,456만 원 | 294마력 | 9km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| 시그니처 X-Line | 4,532만 원 | 294마력 | 9km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| (3.5 가솔린 9인승)블랙 에디션 | 4,592만 원 | 294마력 | 9km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| 트림 | 가격 | 최고출력 | 연비 | 출처 |
|---|---|---|---|---|
| 터보 하이브리드 9인승 프레스티지 | 4,141만 원 | 180마력 | 14km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| 터보 하이브리드 9인승 노블레스 | 4,576만 원 | 180마력 | 14km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| 터보 하이브리드 9인승 시그니처 | 4,911만 원 | 180마력 | 14km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| 터보 하이브리드 9인승 시그니처 X-Line | 4,987만 원 | 180마력 | 13.5km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| (터보하이브리드 9인승)블랙 에디션 | 5,047만 원 | 180마력 | 13.5km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| 트림 | 가격 | 최고출력 | 연비 | 출처 |
|---|---|---|---|---|
| 노블레스 아웃도어 | 4,283만 원 | 294마력 | 9km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| 노블레스 | 4,382만 원 | 294마력 | 9km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| 시그니처 | 4,738만 원 | 294마력 | 9km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| 시그니처 X-Line | 4,791만 원 | 294마력 | 9km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| (3.5 가솔린 7인승)블랙에디션 | 4,851만 원 | 294마력 | 9km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| 트림 | 가격 | 최고출력 | 연비 | 출처 |
|---|---|---|---|---|
| 터보 하이브리드 7인승 노블레스 아웃도어 | 4,733만 원 | 180마력 | 13.5km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| 터보 하이브리드 7인승 노블레스 | 4,832만 원 | 180마력 | 13.5km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| 터보 하이브리드 7인승 시그니처 | 5,188만 원 | 180마력 | 13.5km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| 터보 하이브리드 7인승 시그니처 X-Line | 5,241만 원 | 180마력 | 13.5km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| (터보하이브리드 7인승)블랙 에디션 | 5,301만 원 | 180마력 | 13.5km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| 트림 | 가격 | 최고출력 | 연비 | 출처 |
|---|---|---|---|---|
| (3.5 가솔린 9인 하이루프) 노블레스 | 5,261만 원 | 294마력 | 8.7km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| (3.5 가솔린 9인 하이루프) 시그니처 | 5,596만 원 | 294마력 | 8.7km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| (3.5 가솔린 9인 하이루프) 블랙 에디션 | 5,732만 원 | 294마력 | 8.7km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| 트림 | 가격 | 최고출력 | 연비 | 출처 |
|---|---|---|---|---|
| (3.5 가솔린 7인 하이루프) 노블레스 | 5,522만 원 | 294마력 | 8.7km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| (3.5 가솔린 7인 하이루프) 시그니처 | 5,878만 원 | 294마력 | 8.7km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| (3.5 가솔린 7인 하이루프) 블랙 에디션 | 5,991만 원 | 294마력 | 8.7km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| 트림 | 가격 | 최고출력 | 연비 | 출처 |
|---|---|---|---|---|
| (터보 하이브리드 9인승 하이루프) 노블레스 | 5,716만 원 | 180마력 | 13km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| (터보 하이브리드 9인승 하이루프) 시그니처 | 6,051만 원 | 180마력 | 13km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| (터보 하이브리드 9인승 하이루프) 블랙 에디션 | 6,187만 원 | 180마력 | 13km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| 트림 | 가격 | 최고출력 | 연비 | 출처 |
|---|---|---|---|---|
| (터보 하이브리드 7인승 하이루프) 노블레스 | 5,972만 원 | 180마력 | 13km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| (터보 하이브리드 7인승 하이루프) 시그니처 | 6,328만 원 | 180마력 | 13km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
| (터보 하이브리드 7인승 하이루프) 블랙 에디션 | 6,441만 원 | 180마력 | 13km/ℓ (공식 아님) | 카젠시 · 공식 아님 · 2026-11-10 |
요즘도 잘 팔릴까요?
6~7위2026년 9월 국내 승용차 판매·등록 순위1위 테슬라 모델 Y · 신규 등록 기준 · 한국교통안전공단
국산MPV가솔린하이브리드- 2026년 9월 신규 등록
- 정부 확정 4,510 + 신형 추정 24~488 = 4,534~4,998
- 2026년 9월 순위
- 상위 30 가운데 6~7위
- 표시연비(공인)
- 8.5~14 km/L
세대마다 무엇이 바뀌었을까요?
카니발 4세대 KA4 (2020~)
카니발 → 2023.10 더 뉴 카니발
카니발 3세대 YP (2014~2020)
올 뉴 카니발 → 2018.03 더 뉴 카니발
카니발 2세대 VQ (2005~2014)
그랜드 카니발 → 2006.01 뉴 카니발 → 2010.01 그랜드 카니발 R → 2010.01 뉴 카니발 R
카니발 1세대 KV (1998~2005)
카니발 → 2001.02 카니발 II
세대 이름과 연월은 위키백과 목차에서 그대로 옮겼습니다. 크기·동력 변화는 수집처가 정해지면 이 줄에 붙습니다.
집계 기준 · 승용 · 법인·영업용 포함 신규 등록 · 한국교통안전공단 · 2026-09 · 신형 추정 포함 11개 모델
출처 · 한국교통안전공단 자동차종합정보 신규등록정보 서비스 (공공데이터포털)
출처 · 한국에너지공단_자동차 표시연비 정보 (data.go.kr 15083023 · CSV)
이 페이지에 없는 것 — 대표 사진(이용 조건 확인한 실물 사진 대기) · 제원(공식 출처 확인 중) · 다음 세대 소식(독립 매체 두 곳 보도 대기) · 드는 돈·중고(출처 정하는 중)